本钢板材炼铁厂粒化供水泵改造增效益

通过把水泵叶轮整体直径削去60毫米，以大改小，水渣粒度明显增加，含水率降低，装载合格率由低变高。其中，11月份，板材炼铁厂水渣车间水渣外发装载合格率为72.9%，创历史最好水平。

今年以来，该厂从各工序、各环节，全方位开展降本增效工作。其中，水渣车间作为辅助工序，根据本钢集团及厂部要求，结合自身实际，围绕降低成本、节约能源、提高装载合格率等方面问题，坚持内部挖潜，组织专业技术人员、生产骨干认真分析研究，寻求解决问题的最佳途径。经过现场实际调研及各项参数对比，水渣车间逐渐发现制约这些问题的主要因素是水渣粒化压力较高，导致水渣粒度过细。水渣含水率高，既影响装载合格率，又浪费新水，造成能源消耗增大。为此，该车间积极与厂生产科、机动科联系沟通，提出通过设备改造，降低粒化水压，从而提高水渣粒度，满足生产稳定顺行和降本增效目标实现的双重目的。此项工作得到了该厂领导的大力支持，生产科、机动科在人力、物力、总体协调等方面给予大力配合，水渣车间全力投入到设备改造及试验工作中。

为了更好地降低水渣粒化压力，最大限度节省设备改造投资，该车间经过仔细研究，最终制订切削水泵叶轮的改造方案，通过参数对比及计算，要求修复厂家将原有直径为660毫米的叶轮，切削为直径600毫米的叶轮，整体直径削去60毫米。经过一周的加工及重新组装，改造后的叶轮上机进行了试验，压力由原有的0.25兆帕降至0.18兆帕，粒化槽水位保持在2米左右，达到预期目标，一次试验成功。

通过粒化降压力试验的成功，水渣粒度得到明显的增加，含水率得到了有效控制。以往，在实际运行中，水渣含水率在25%左右，高于原设计水渣含水率在20%以下的目标，六号高炉西渣一号粒化泵经过改造后，含水率最低可达至13%。根据实测含水率，此项改造达到了预期目的，为节约新水做出了突出贡献。同时，水渣含水量也得到了有效控制，六号高炉区域装载合格率稳步提升，自8月份改造以来，从48.88%提高至67.95%，特别是11月份，已经达到72.9%的历史最好水平，为降低运输费用、树立企业产品良好形象奠定了基础。

据悉，该厂六号高炉、七号高炉区域共有8台粒化供水泵，仅有一台粒化供水泵改造后单机运行，现已改造3台并陆续上机运行，其他4台正在厂家进行切削。水渣车间将积极组织，力争在今年年末将六号高炉、七号高炉区域8台粒化供水泵改造完毕并全部上机生产，为企业实现效益最大化做贡献。

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