烟台港铝矾土进口量居全国首位

2012年,烟台港年货物吞吐量突破2亿吨,用时5年实现亿吨跨越。随着西港区30万吨矿石码头主体工程完工,至淄博原油管道铺设过半,龙烟铁路动工建设等一批工程的建设和完工,烟台港的产能将进一步增加,东北亚国际强港目标指日可待。

海风呼啸凛冽,烟台港西港区30万吨级大型深水矿石码头建设却如火如荼。“今年建成投产后,可以兼顾40万吨级的铁矿石船靠泊,将结束烟台港没有专业的矿石码头的历史。”烟台港西港区建设指挥部负责人介绍。

“十二五”时期,烟台港将投资164亿元,建设包括30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、LNG码头在内的码头65个,防波堤26.1公里,航道151.2公里,加快铁龙烟铁路、原油管道建设步伐,形成铁路、公路、管道、水运四位一体的集疏运网络。

散杂货运输五项全国第一

2012年,烟台港与国内外多家大企业、船公司加强战略合作,在石化、铝矾土、矿石、煤炭、木材等领域深度构筑延伸物流链条,巩固完善货源保障体系,提升港口核心竞争力。以铝矾土和化肥较为典型。在铝矾土方面,对内整合各港区优势,实施一体化运作模式,对外与多家央企和外企签署战略合作协议,合力打造铝矾土现代物流供应链,巩固提升全国进口铝矾土第一港地位,打造中国北方散杂货分拨基地港。今年铝矾土继续稳居烟台港第一大散杂货类。在化肥方面,发挥各港区的有利条件,集中人力物力,科学组织码头生产与货物疏运工作,全年化肥吞吐量稳居全国首位。

目前烟台港化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量、石油焦和朝鲜煤炭进口量五项指标继续位居全国首位。

烟台港已经构筑起以铝矾土、矿石、煤炭和客货滚装等吞吐量过两千万吨货种为规模支撑,以化肥、木材、钢铁、油品等为效益支撑的货源保障新格局。