“十五”上海耐材工业发展绿色耐材

    “七五”、“八五”期间，上海耐材工业依靠上钢、宝钢等钢铁企业，交通发达，信息集散中枢三个优势而得到快速发展；而进入“九五”，尤其是最近几年，随着全国耐材市场竞争日趋激烈，国内交通高速发展以及计算机互联网和信息高速公路的形成，上海耐材工业不仅失去了优势，而且其原料在外、能源环保、技术成本的劣势却日益显现。日前，中国冶金报记者就上海耐材发展趋势和方向等问题，拜访了上海泰山耐材公司董事长沈一戎。
     沈一戎董事长指出，“十五”期间上海耐材工业必须对产业结构、品种结构进行调整，具体调整方向有三种：一是精密陶瓷型，开发高技术、高经济含量的氧化物产品，包括与冶金耐材配套的镶嵌型产品；二是环保建材型，针对上海缺少原料的劣势，充分利用城市经济“生物链”，变废物为资源，研制开发无污染、节能型功能化的高环保级“绿色耐材”产品；三是局部保留型，淘汰那些工艺不合理、能耗高、污染严重、生产效率低的落后生产工艺、设备，保留有技术、有市场、有效益的耐材生产线。
    据统计，上海冶金企业年消耗的耐材约18～20万吨，价值6亿多元，而目前上海产的耐材所占比例很小。如宝钢有12条铁沟，每条年需消耗2000吨不定形耐火材料，国内有6家耐材企业为其提供。宝钢基本不备库存，外地的产品几个小时就可运到。因此，国内交通的日趋发达，上海产的耐材制品就没有了地域优势。因而，控制总量，调整结构，淘汰落后，大力发展新型长寿、节能、环保型绿色耐材，成为“十五”上海耐材工业的发展方向。沈一戎说，上海泰山耐材公司正在按照这一方向，确定企业的产品定位和市场定位。比如上海的苏州河、黄浦江淤泥超过1000万吨，给上海的环境造成严重污染，要整治，就要处理淤泥。泰山公司与大学联手，将淤泥中的二氧化碳、氧化铝、氧化镁、氧化钙等提炼出来，研制成地板砖、墙面砖、广场砖、人行道砖等建筑材料。这个科研成果已引起上海市领导的重视。目前一条年产20万吨生产线正在规划之中。上海苏州河污泥还可用来制作陶粒，这是一种轻型建筑材料，也可作为环保用滤料，在我国耐材行业属新开发的产品，但很有发展前景。
    沈一戎说，利用城市经济“生物链”，变废物、废料为有用的资源，开发环保型绿色耐材产品，是未来上海耐材工业的一条新路。这既解决了上海没有原料的难题，又开发了新的耐材产品的市场。据了解，环保型耐材的潜在市场十分巨大。比如蜂窝状多孔陶瓷是用于治理汽车废气的特种新材料，目前全球汽车废气治理都采用该陶瓷材料。按照我国政府颁布的汽车废气排放规定，2001年达到欧共体1号标准，年需求消耗蜂窝状多孔陶瓷材料800～1000万升。而我国目前生产厂家很少，生产规模较小，年可供量不足100万升，存在很大缺口，市场供不应求，目前主要依靠进口。上海有的耐材企业已着手开发该产品，并已被列入上海市第三批高科技成果转化项目。
     还有与冶金耐材配套的镶嵌型产品，也是上海耐材工业“十五”发展的趋势。如用于易损耗的钢包滑板，需要大量的镶嵌型复合耐材，以提高使用寿命。目前这种高技术、高附加值的耐材制品大多靠进口弥补，价格十分昂贵，日本产的镶嵌型滑板需要好几万元一吨。再如泡沫陶瓷，从日本进口每吨高达5～6万元。这些耐材制品现在国内都很紧缺，上海的耐材生产企业应凭借自己的技术优势，积极开发，替代进口。